马来西亚航空为降低成本压缩航线

　　业内人士称，上述航线的竞争异常激烈，导致收益率低下。目前，马来西亚航空的二级枢纽机场为哥打基纳巴卢机场。今后将弱化该机场的枢纽功能，削减其连接羽田、首尔、大阪的航班。

　　马来西亚航空正在对公司运营的所有航线网络进行重新评估。预计今后还会压缩效益差的航线，同时增加效益好的航线航班数。

　　此外，明年2月，马来西亚航空公司计划将总部由雪邦迁往吉隆坡新国际机场(KLIA)。